ข้อบกพร่องทั่วไปและวิธีแก้ปัญหาภาคสนามของโซลินอยด์วาล์ว

ในระหว่างการบํารุงรักษาในสถานที่ เราจะพบว่า โซลินอยด์วาล์ว ไม่แปลงและกระบอกสูบไม่เคลื่อนที่ แล้วเราควรทําอย่างไร? ก่อนอื่นจําเป็นต้องตรวจสอบว่ามีแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ โดยทั่วไปแรงดันไฟฟ้าของโซลินอยด์วาล์วคือ AC 220v หรือ DC 24v จากนั้นเมื่อใช้ไฟ DC เพื่อขับเคลื่อนโซลินอยด์วาล์ว จะต้องเชื่อมต่อขั้วบวกและขั้วลบอย่างถูกต้อง และไฟแสดงสถานะเพาเวอร์จะไม่สว่างขึ้นเมื่อเชื่อมต่อไม่ถูกต้อง หากระดับแรงดันไฟฟ้าต่างกันเชื่อมต่อไม่ถูกต้องไดโอดเปล่งแสงจะถูกเผาไหม้และขดลวดจะถูกเผาอย่างรุนแรง
วัดว่ามีแหล่งจ่ายไฟหรือไม่ หากแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติแสดงว่าไม่มีปัญหากับวงจรควบคุม ปัญหาอยู่ที่ด้านข้างของโซลินอยด์วาล์วและกระบอกสูบ ถัดไปคุณต้องวัดค่าความต้านทานของขดลวดก่อนอื่นให้วัดการเปิด - ปิดด้วยมัลติมิเตอร์และค่าความต้านทานเข้าใกล้ศูนย์หรืออนันต์ซึ่งหมายความว่าขดลวดลัดวงจรหรือวงจรเปิด หากค่าความต้านทานของขดลวดวัดอยู่ในช่วงปกติ (โซลินอยด์วาล์วรุ่นต่างๆค่าความต้านทานขดลวดปกติแตกต่างกันบางตัวมีหลายสิบโอห์มและบางค่าเป็นร้อยโอห์มหากคุณไม่แน่ใจว่าค่าความต้านทานปกติคืออะไรคุณสามารถทําให้แตกต่างจากค่าอื่น ๆ ที่อยู่ใกล้เคียง โซลินอยด์วาล์วชนิดเดียวกันเปรียบเทียบค่าความต้านทานที่ต่ํากว่า) และกําลังเป็นแม่เหล็กสามารถตัดสินได้ว่าขดลวดนั้นดีและปัญหาอยู่ที่แกนม้วนโซลินอยด์วาล์วหรือกระบอกสูบ
เนื่องจากก๊าซอัดที่โรงงานบางแห่งจัดหาให้มีความชื้นและสิ่งสกปรกอื่น ๆ อีกมากมาย triplet นิวเมติกจึงไม่มีผลตามที่ต้องการ และโซลินอยด์วาล์วจะติดอยู่กับสิ่งสกปรกเป็นเวลานานอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ส่งผลให้โซลินอยด์วาล์วติดขัดและไม่สามารถแปลงได้ โดยทั่วไปเราสามารถตัดสินได้ว่าเราสามารถใช้คําเล็ก ๆ เพื่อสะกิดปุ่มแมนนวลของโซลินอยด์วาล์วได้ การออกแบบด้วยตนเองเพื่อการดีบักที่ง่ายดาย หลังจากกดแล้วมันจะ แกนม้วนสลับ (แกนม้วนหลักของโซลินอยด์วาล์วที่ออกฤทธิ์โดยตรงแกนม้วนนําร่องของวาล์วนําร่อง) จะได้ผลเช่นเดียวกับขดลวดโซลินอยด์วาล์วที่ให้พลังงานแก่แกนม้วนสลับ ทดลองเพื่อดูว่าโซลินอยด์วาล์วติดอยู่หรือไม่ หากโซลินอยด์วาล์วติดขัดเราสามารถทําความสะอาดช่องโซลินอยด์วาล์วและทําความสะอาดแกนม้วนโซลินอยด์วาล์ว หากแกนม้วนเสียหายและปัญหาร้ายแรงอื่นๆ สามารถเปลี่ยนแกนม้วนหรือโซลินอยด์วาล์วได้ สุดท้ายเปิดเครื่องเพื่อทดสอบว่าดีหรือไม่
ความผิดพลาดอีกประเภทหนึ่งคือก๊าซที่เป่าอยู่ภายในโซลินอยด์วาล์ว วิธีการตัดสินว่าเป็นก๊าซเป่าของโซลินอยด์วาล์วหรือก๊าซเป่าของกระบอกสูบ เรามาพูดถึงหลักการทํางานของพวกเขาโดยสังเขป ใช้โซลินอยด์วาล์วสองตําแหน่งห้าทางเป็นตัวอย่าง สองตําแหน่งหมายความว่าแกนม้วนมีสองตําแหน่ง รูทางออกสองรู 2 และ 4 สองรูไอเสีย 3 และ 5 หลักการทํางานของโซลินอยด์วาล์วคือสถานะเริ่มต้น 1, 2 ปริมาณ 4, 5 ท่อไอเสีย; เมื่อขดลวดได้รับพลังงานแกนเหล็กคงที่จะสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้าซึ่งทําให้วาล์วนําร่องทํางานและอากาศอัดจะเข้าสู่ลูกสูบนําร่องของวาล์วผ่านเส้นทางอากาศเพื่อสตาร์ทลูกสูบ ตรงกลางลูกสูบพื้นผิววงกลมปิดผนึกจะเปิดช่องไอดี 1, 4 ไอดี 2, 3 ไอเสีย เมื่อไฟฟ้าดับวาล์วนําร่องจะถูกรีเซ็ตภายใต้การกระทําของสปริงและกลับสู่สถานะเดิม การเป่าลมของโซลินอยด์วาล์วเกิดจากการปิดผนึกแหวนปิดผนึกแกนม้วนด้านในไม่ดีซึ่งทําให้อากาศออกมาจากช่องระบายอากาศ 4 และ 2 ดังนั้นปรากฏการณ์ของการเป่าโซลินอยด์วาล์วคือกระบอกสูบไม่สามารถไปถึงตําแหน่งหรือเคลื่อนที่ได้
หลักการทํางานของกระบอกสูบนั้นง่ายกว่า เราขอแนะนํากระบอกสูบแบบ double-acting: ทั้งสองด้านของลูกสูบกระบอกสูบเชื่อมต่อกับรู 2 และ 4 ของโซลินอยด์วาล์วเพื่อให้แรงดันเพื่อให้ได้การกระทําไปข้างหน้าหรือถอยหลัง เมื่อลูกสูบทั้งสองด้านสลับกันมีอากาศอัดเข้ามาจาก 1, 4 และปล่อยออกจาก 2, 3 หรือ 2, 3 เข้าสู่ 1, 4 และการคายประจุลูกสูบจะเคลื่อนที่ไปในสองทิศทางและสามารถควบคุมความเร็วในการเคลื่อนที่ทั้งสองทิศทางได้โดยการปรับความดันอากาศ โดยทั่วไปเราเลือกความเร็วในการปรับไอเสีย กระบอกสูบประกอบด้วยกระบอกสูบฝาครอบท้ายลูกสูบก้านลูกสูบและแหวนปิดผนึก โดยทั่วไปก๊าซที่เป่าผ่านของกระบอกสูบคือความเสียหายของวงแหวนปิดผนึกในกระบอกสูบ โพรงซ้ายและขวาเป่าแก๊สซึ่งกันและกันซึ่งทําให้ลูกสูบไม่มีแรงดัน ปล่อยจาก 2 และ 3 คุณสามารถสัมผัสได้ถึงแก๊สใน 3 ตําแหน่งจนกว่าแก๊สจะออกมา เมื่อซีลกระบอกสูบอยู่ในสภาพดีก๊าซ 1 และ 4 จะเข้าสู่ห้องด้านซ้ายของกระบอกสูบและโพรงด้านซ้ายและขวาจะถูกปิดผนึกโดยไม่ต้องเป่าแก๊ส ปรากฏการณ์ความผิดพลาดของมันคล้ายกับก๊าซที่เป่าลมของโซลินอยด์วาล์ว ความแตกต่างคือก๊าซที่เป่าลมของโซลินอยด์วาล์วจะถูกระบายออกจากช่องระบายอากาศ 4 และ 2 พร้อมกันในขณะที่ก๊าซที่เป่าของกระบอกสูบจะถูกระบายออกจากกระบอกสูบเสมอ
การบํารุงรักษาบางอย่างเป็นที่น่าสังเกตว่าโซลินอยด์วาล์วบางตัวของเราที่มีฐานจําเป็นต้องตรวจสอบวงแหวนปิดผนึกของฐานและวงแหวนปิดผนึกจะมีอายุเป็นเวลานาน ซีลที่เสื่อมสภาพอาจทําให้เกิดการรั่วไหลของอากาศและการเป่าผ่านโซลินอยด์วาล์ว ในขณะเดียวกันฝาท้ายโซลินอยด์วาล์วบางตัวจะเชื่อมต่อกับวาล์วควบคุมแรงดันและบางครั้งวาล์วควบคุมแรงดันก็ปิดหรือปิดกั้นซึ่งจะส่งผลให้ไม่สามารถระบายก๊าซได้และไม่มีการดําเนินการใดๆ ส่วนประกอบทางกลที่เคลื่อนที่บางอย่าง เช่น กระดองของหัวโซลินอยด์วาล์วและสปริงก็จะเสียหายเมื่อเวลาผ่านไป